Шестерни для приводов секционных ворот CAME

Шестерни для приводов секционных ворот CAME — оригинальные запасные части, которые передают крутящий момент от двигателя к механике двери и обеспечивают точные остановы без пробуксовки и ударных нагрузок. В бытовых потолочных операторах CAME VER/V900E шестерённая пара и ведущая звездочка/шкив работают в составе редуктора и направляющей (цепной/ременной), а в промышленных валовых приводах CAME CBX шестерни входят в силовой редуктор, связанный с валом ворот Ø25,4 мм (1"). Такой принцип работы и назначение приводов подтверждены официальными руководствами CAME.

Что относится к «шестерням» в приводах CAME для секционных ворот

• Редукторные шестерни — стальные или полимерные колёса редуктора, задающие передаточное число и плавность хода; устанавливаются в корпусе привода (VER/V900E, CBX).
• Ведущая шестерня/звёздочка потолочного привода — элемент, который приводит каретку по цепной или ременной направляющей (актуально для операторов VER/V900E).
• Выходная шестерня редуктора валового привода — передаёт момент на вал секционных ворот (серия CBX), часто работает в паре с кулачками концевых выключателей.

Какие приводы CAME охватывает раздел

• Потолочные бытовые операторы: серии VER (VER06/08/10/12/13) и V900E для секционных и подъёмно-поворотных ворот в жилье/ЖК. В них шестерни работают в составе мотор-редуктора и направляющей.
• Промышленные валовые приводы: серия CBX для секционных ворот с прямым приводом на вал или через цепную передачу. Шестерни — часть силового редуктора, рассчитанного на частые циклы.

Как выбрать шестерню для привода секционных ворот CAME

1. Определите серию и модификацию привода. Для потолочных — VER/V900E, для промышленных — CBX. Нужная шестерня подбирается по каталогу запчастей/взрыв-схеме именно вашей модификации.
2. Проверьте узел применения. Редуктор (внутреннее колесо/шестерня), ведущая звёздочка направляющей (для VER/V900E) или выходная шестерня на вал (для CBX) — позиции различаются по посадке и материалу.
3. Сверьте размеры и посадки. Диаметр, ширина, число зубьев, тип посадки на вал/ось, наличие шпонки/фиксатора — несоответствие параметров приводит к шуму, перегреву и ускоренному износу.
4. Учитывайте ревизию и год выпуска. У одного и того же привода в разных ревизиях могли меняться артикулы и геометрия деталей; ориентируйтесь на шильд и официальные таблицы применяемости.
5. Используйте оригинальные позиции. Только заводские шестерни обеспечивают правильный зацеп, ресурс и совместимость с концевыми/энкодером и смазкой, указанной производителем.

Признаки износа и когда нужна замена

• Шум/скрежет при движении — следы выкрашивания зубьев, люфт на валу, «ступеньки» в движении полотна.
• Пульсации усилия, рывки — неравномерная передача момента из-за износа зубчатой пары или неверной центровки.
• Срок службы и условия — при интенсивной работе (особенно для CBX на производстве) планируйте профилактический осмотр редуктора согласно регламенту.
• Последствия посторонних предметов — попадание мусора/песка в направляющую или корпус редуктора ускоряет износ ведущей шестерни/звезды.

Монтаж и обслуживание: базовый чек-лист

• Работы при снятом питании, соблюдение процедур из руководства к вашей серии привода (VER/V900E или CBX).
• Контроль зацепления: после установки шестерни проверьте пятно контакта, отсутствие перекоса и посторонних шумов на малых и рабочих оборотах.
• Смазка: используйте тип и объём смазочного материала, рекомендованный производителем для данного узла; излишек смазки вызывает вспенивание и перегрев.
• Настройка ограничений хода: после сервисных работ обязательно повторите обучение/проверку концевых — электронных (для VER/V900E) или механических/кулачковых (для CBX).
• Финальный тест безопасности: проверьте работу фотоэлементов/кромки и реверс при препятствии — это обязательные шаги ввода в эксплуатацию.

Частые вопросы

• Можно ли взаимозаменять шестерни между разными сериями? Нет. Даже при схожем размере валов отличаются посадки/модули/материалы. Подбирайте по артикулу и серии.
• Нужны ли специнструменты? Для разбора редуктора и правки посадок — да; часть работ выполняется только сервисом из-за требований по преднатягу/моменту затяжки.
• Почему важна оригинальная шестерня? Неверная геометрия зуба и жёсткость материала ведут к шуму, перегреву, износу подшипников и риску отказа защиты от защемления.

Как пользоваться фильтрами категории на bramy.market

• Серия привода: выберите «CAME VER/V900E» (потолочные) или «CAME CBX» (промышленные).
• Тип узла: «шестерня редуктора», «ведущая звёздочка/шестерня направляющей», «выходная шестерня на вал».
• Совместимость: сверяйте артикул, ревизию, посадочные размеры и допуски из таблицы применяемости в карточке товара.

Почему заказывать шестерни CAME на bramy.market

• Подбор по «официалам»: опираемся на действующие руководства CAME для VER/V900E и CBX, включая области применения и требования монтажа.{index=8}
• Оригинальные запчасти: поставляем заводские позиции с гарантией совместимости и ресурса.
• Техническая поддержка: поможем сопоставить артикул с вашей модификацией привода и подскажем порядок пуско-наладки после замены.

Итог: правильный выбор шестерни для приводов секционных ворот CAME начинается с определения серии (VER/V900E или CBX), узла применения и размеров/посадок по официальной документации. Использование оригинальных деталей и соблюдение регламентов CAME обеспечивают тихий ход, точные остановы и длительный ресурс автоматики без переделок.