ИДН-900К концевой элемент черного цвета композитный Arec
Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
ИДН-900К Концевой элемент черного цвета композит - инновационный и надежный продукт, разработанный для обеспечения безопасности дорожного движения. Этот товар предназначен для использования в качестве концевого элемента искусственных дорожных неровностей (ИДН), устанавливаемых на проезжих частях автомобильных дорог и улиц.
Основные характеристики товара ИДН-900К:
- Материал: Композит (высокопрочный пластик)
- Цвет: Черный
- Размеры: Длина - 900 мм, Ширина - 250 мм, Высота - 58 мм
- Вес: 10,5 кг
- Температурный режим: от -50 до +50 градусов Цельсия
- Гарантия производителя: 2 года
Преимущества использования ИДН-900К
- Высокая прочность и долговечность: Композитный материал обеспечивает высокую степень устойчивости к механическим воздействиям, коррозии и воздействию атмосферных осадков.
- Эстетичный внешний вид: ИДН-900К имеет стильный и современный дизайн, который гармонично вписывается в архитектуру любого города или района.
- Простота установки: Монтаж ИДН-900К не требует специализированного оборудования и может быть выполнен в короткие сроки.
- Безопасность движения: Использование концевых элементов ИДН на дорогах способствует снижению скорости движения автомобилей и снижению количества ДТП.
ИДН-900К является эффективным и надежным решением для снижения аварийности на дорогах и повышения безопасности движения. Композитный концевой элемент ИДН черного цвета обеспечивает долговечность и эстетичный внешний вид, а также способствует улучшению видимости в темное время суток.
- Искусственная дорожная неровность концевой элемент - 1 шт.
- для дорожных покрытий
- композит
Правила применения:
При выборе типоразмера ИДН необходимо руководствоваться ГОСТР 52605-2006
1. ИДН устраивают на дорогах с асфальтобетонными и цементобетонными покрытиями на участках с искусственным освещением.
2. ИДН устраивают за 10-15 м до наземных нерегулируемых пешеходных переходов у детских и юношеских учебно-воспитательных учреждений.
ИДН допускается устраивать на основе анализа причин аварийности на конкретных участках дорог с учетом состава и интенсивности движения и дорожных условий:
- в начале опасного участка перед детскими и юношескими учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, магазинами и другими объектами массовой концентрации пешеходов, на транспортно-пешеходных и пешеходно-транспортных магистральных улицах районного значения, надорогах и улицах местного значения, на парковых дорогах и проездах;
- перед опасными участками дорог, на которых введено ограничение скорости движения до 40 км/ч и менее, установленное знаками 3.24 Ограничение максимальной скорости»
5.3.1 Зона с ограничением максимальной скорости, 5.21 Жилая зона;
- перед нерегулируемыми перекрестками с необеспеченной видимостью транспортных средств, приближающихся по пересекаемой дороге, на расстоянии от 30 до 50 м до знака
2.5 Движение без остановки запрещено»- по всей зоне действия знака 1.23 Дети через 50 м друг от друга.
3. Не допускается устраивать ИДН в следующих случаях:
- на дорогах федерального значения;
- на дорогах регионального значения с числом полос движения 4 и более (кроме участков, проходящих по территории городов и населенных пунктов с числом жителей более 1000 человек);
- на остановочных площадках общественного транспорта или соседних с ними полосах движения и отгонах уширений проезжей части;
- на мостах, путепроводах, эстакадах, в транспортных тоннелях и проездах под мостами;
- на расстоянии менее 100 м от железнодорожных переездов;
- на магистральных дорогах скоростного движения в городах и магистральных улицах общегородского значения непрерывного движения (СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Актуализированная редакция СНиП 2.07.01-89*);
- на подъездах к больницам, станциям скорой медицинской помощи, пожарным станциям, автобусным и троллейбусным паркам, гаражам и площадкам для стоянки автомобилей аварийных служб, и другим объектам сосредоточения специальных транспортных средств;
- над смотровыми колодцами подземных коммуникаций.
4. ИДН устраивают на участках дорог с обеспеченным нормативным расстоянием видимости поверхности дороги в соответствии с ГОСТ Р 52399 с максимальным приближением к имеющимся мачтам искусственного освещения, а в необходимых случаях и с установкой около ИН новых опор наружного освещения. Уровень освещенности проезжей части на таких участках должен быть не менее 10 лк.
5. Протяженность участка дороги с принудительным ограничением максимально допустимой скорости движения не должна превышать значений, указанных в таблице 1, а общее число ИДН на таком участке дороги не должно быть более пяти.
Отзывы не найдены