Контроллер индукционной петли Feig VEK MNH2-R24-C

Контроллер индукционной петли Feig VEK MNH2-R24-C - двухканальный детектор, оснащен двумя реле, дополнительный 4-х позиционный DIP-переключатель для настройки.

Контроллеры (детекторы) индукционных петель FEIG «VEK» применяются для решения следующих задач:

• Распознавание транспортных средств перед шлагбаумом или воротами
• Распознавание скорости и типа транспортного средства
• Учет автомобилей на парковке
• Управление светофорами, мониторинг трафика
• Подсчет въезжающего и выезжающего транспорта
• Определение направления движения автотранспорта, движения "по встречной" полосе, пересечения транспортных потоков

Контроллеры (детекторы) индукционных петель серии VEK MNHx пришли на смену контроллерам VEK MxH-A (VEK M1H-A и VEK M2H-A) и обладают следующим функционалом: 8-ми позиционным DIP-переключателем для конфигурирования, разъемом mini USB для диагностики и конфигурирования, кнопкой сброса, возможностью прямого монтажа на DIN-рейку и пластиковым корпусом. Серия VEK MNHx представлена тремя моделями, в дополнении к вышеописанному функционалу их различия:

• VEK MNH1-R24-A - одноканальный детектор, оснащен двумя реле.
• VEK MNH2-R24-С - двухканальный детектор, оснащен двумя реле, дополнительный 4-х позиционный DIP-переключатель для настройки.
• VEK MNH2-O24-D - двухканальный детектор, оснащен четырьмя выходами типа "открытый коллектор" (Open collector), дополнительный 4-х позиционный DIP-переключатель для настройки.

Основные особенности устройства FEIG VEK MNH2-R24-С:

• схемотехника контроллера изолирована от петли, что позволяет контроллеру работать долгие года в неблагоприятных климатических условиях, в частности, электроника устройства остается работоспособной даже при ударах молний в непосредственной близости к петле;
• автоматическая калибровка при включении устройства или изменении времени удерживания сигнала;
• светодиодная индикация состояния детектора;
• устройство настраивается DIP-переключателями, расположенными на лицевой панели корпуса. Тонкая настройка и диагностика доступна через подключение mini USB посредством программы Detector Tool;
• широкий диапазон напряжений питания: 10 - 30 VDC, 10 - 26 VAC;
• небольшие габариты, пластиковый корпус, прямой монтаж на DIN-рейку;
• порог срабатывания регулируется в 255 шагов с помощью Detector Tool, в 4 шага с помощью DIP-переключателя;
• падение порогового значения (гистерезис) для каждого канала регулируется в широких пределах от 20 до 80% посредством Detector Tool;
• задержка включения и выключения детекции транспорта;
• настройка сработки при въезде на петлю или съезде с неё посредством Detector Tool;
• счетчик занятости петли с учетом направления движения транспорта;
• регулировка времени удержания от 1 до 255 минут (или постоянно, пока петля занята) посредством Detector Tool и до 5 минут (или постоянно, пока петля занята) с помощью DIP-переключателей;
• переключение между двумя частотами работы;
• детекция неисправности контура петли;
• каждый канал может быть отключен программно, посредством Detector Tool;
• настройка логики детекции направления движения.
• конфигурационный 8 pin DIP-переключатель;
• конфигурационный 4 pin DIP-переключатель (только для двухканальной модификации);
• светодиодные индикаторы состояния устройства: один синий, один красный (на каждую петлю) ;
• кнопка сброса (RESET);
• интерфейс для подключения к PC: USB порт, тип mini AB